6+ TOP Cổ Phiếu Ngành Hàng Không Việt Nam Nên Đầu Tư Nhất Hiện Nay

Ngành hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối con người và phát triển kinh tế toàn cầu. Tại Việt Nam, ngành hàng không không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là yếu tố then chốt thúc đẩy du lịch, thương mại và đầu tư quốc tế. Với sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch COVID-19, cổ phiếu ngành hàng không đã thu hút sự chú ý của nhiều nhà đầu tư. Trong bài viết này, Panama Maritime Conference những đặc điểm nổi bật của cổ phiếu ngành hàng không và đánh giá tiềm năng đầu tư vào các mã cổ phiếu hàng không hàng đầu tại Việt Nam hiện nay.

Cổ phiếu ngành hàng không là gì? 

Cổ phiếu ngành hàng không là loại chứng khoán đại diện cho quyền sở hữu một phần vốn của các công ty hoạt động trong lĩnh vực hàng không. Các công ty này có thể là hãng hàng không, các doanh nghiệp quản lý sân bay, công ty cung cấp dịch vụ hỗ trợ mặt đất,… hay các đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến hàng không như vận chuyển hàng hóa, bảo dưỡng máy bay,… Khi sở hữu cổ phiếu của một công ty trong ngành này, nhà đầu tư không chỉ trở thành cổ đông mà còn có quyền hưởng lợi từ lợi nhuận và sự phát triển của công ty, thông qua cổ tức hoặc tăng giá cổ phiếu.

Cổ phiếu ngành hàng không thường phản ánh tình hình kinh doanh của toàn ngành, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như giá dầu, xu hướng du lịch, sự biến động kinh tế và các chính sách điều hành của chính phủ. Đầu tư vào cổ phiếu ngành hàng không có thể mang lại cơ hội sinh lời lớn nhưng cũng đi kèm với rủi ro, đặc biệt trong những giai đoạn thị trường biến động hoặc khi có các yếu tố bất ngờ như đại dịch hoặc khủng hoảng kinh tế.

Xem thêm: Thị Trường Chứng Khoán Là Gì? Phân Biệt Các Loại Thị Trường Chứng Khoán Trên Thế Giới

Đặc điểm của ngành hàng không

Ngành hàng không là một ngành sản xuất đặc thù, không tạo ra sản phẩm vật chất mới nhưng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc kết nối mạng lưới giao thông vận tải toàn cầu. Đây là một trong những ngành thiết yếu đối với bất kỳ quốc gia nào, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, đặc biệt rõ nét ở các nước đang phát triển.

Một trong những đặc điểm nổi bật của ngành hàng không là yếu tố tốc độ. Tốc độ nhanh chóng của máy bay không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cao mà còn thu hút khách hàng hơn so với các phương tiện vận tải khác như đường bộ hay đường thuỷ. Nhờ tốc độ này, con người có thể tiết kiệm thời gian quý báu, dành cho các hoạt động nghiên cứu khoa học, nghỉ ngơi hay sáng tạo nghệ thuật. Ngoài ra, ngành hàng không còn cho phép tiếp cận sớm với các loại hàng hóa quan trọng như hàng cao cấp, hàng khẩn cấp, hàng tươi sống và những thư từ cần được vận chuyển gấp.

Về mặt an toàn, ngành hàng không vượt trội so với đường bộ. Theo các chuyên gia, khoảng 30 năm trước, mức độ an toàn của vận tải hàng không đã cao hơn từ 5 đến 6 lần so với vận tải bằng ô tô. Ngày nay, tỷ lệ này càng gia tăng, với tỷ suất an toàn của máy bay (tính theo số lần tai nạn gây chết người trên 100 triệu hành khách/km) chỉ dưới 0,08 đối với các chuyến bay đều đặn theo lịch trình.

Ngoài ra, ngành hàng không còn nổi bật với tính tiện nghi, đáp ứng nhu cầu của con người bằng cách giảm bớt nhiều phiền toái và không bị giới hạn bởi địa hình như đường sắt, đường bộ, hay đường sông. 

Tuy nhiên, ngành này cũng có một số hạn chế. Đầu tiên, sức chứa của máy bay thường nhỏ hơn so với tàu thuyền, khiến vận tải hàng không chỉ chiếm 1% khối lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế, trong khi vận tải nội thủy chiếm 5%, ô tô 8%, đường sắt 16% và đường biển lên đến 64%. Ngành hàng không cũng khó duy trì sự ổn định tuyệt đối, dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu hoặc tình trạng tắc nghẽn tại sân bay, dẫn đến các chuyến bay bị trễ hoặc hủy bỏ. 

Thêm vào đó, ngành này rất nhạy cảm với các yếu tố như dịch bệnh, chính sách hàng không, lạm phát, biến động giá nhiên liệu,… Một vấn đề khác là chi phí vận tải hàng không khá cao, gấp 8 lần so với vận tải đường biển và từ 2 đến 4 lần so với ô tô và tàu hỏa, dẫn đến sự phát triển của ngành bị hạn chế.

Ngành hàng không cũng thiếu tính cơ động, không linh hoạt như vận tải ô tô, vốn có thể dễ dàng tiếp cận các tuyến đường ngắn hay khu vực nhỏ hẹp. Chi phí đầu tư cơ bản cho ngành hàng không cũng rất cao và phức tạp, đòi hỏi nguồn vốn lớn và thời gian dài, chưa kể đến các chi phí liên quan đến trang bị máy bay, hệ thống kiểm soát không lưu, hệ thống đặt hàng hóa, chỗ đậu máy bay,…

Xem thêm: Nên Mua Vàng Loại Nào Để Tích Trữ Sinh Lời Tốt Nhất Vào Thời Điểm Hiện Tại?

Đặc điểm của cổ phiếu ngành hàng không

Khi đầu tư vào cổ phiếu ngành hàng không, điều quan trọng là phải hiểu rõ những đặc điểm riêng biệt của loại cổ phiếu này. Không giống như nhiều ngành khác, cổ phiếu hàng không chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố vĩ mô và ngành nghề liên quan. Những đặc điểm này không chỉ định hình giá trị của cổ phiếu mà còn ảnh hưởng đến quyết định đầu tư của các nhà đầu tư. Dưới đây là một số đặc điểm nổi bật của cổ phiếu ngành hàng không mà nhà đầu tư cần nắm rõ:

Đầu tiên, cổ phiếu hàng không bị ảnh hưởng bởi nhiều ngành khác như du lịch, xuất nhập khẩu,… và các yếu tố vĩ mô như tình hình chính trị, dịch bệnh, hay chiến tranh,… Điều này cho thấy sự nhạy cảm của ngành hàng không trên thị trường là khá cao.

Thứ hai, ngành hàng không có những “mùa” kinh doanh đặc thù, thường sôi động vào mùa hè và cuối năm khi nhu cầu di chuyển tăng cao. Các thời điểm còn lại trong năm, hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không thường ổn định, đảm bảo cân đối chi phí.

Cuối cùng, cổ phiếu hàng không còn phụ thuộc vào mối quan hệ giữa các quốc gia. Việc mở rộng đường bay quốc tế đòi hỏi sự cho phép của chính phủ các nước liên quan, do đó, cổ phiếu ngành này cũng bị ảnh hưởng bởi các quyết định cấm vận hay quan hệ ngoại giao giữa các quốc gia.

Xem thêm: Nên Chơi Chứng Khoán Ở Sàn Nào? Top 4 Sàn Chứng Khoán Hàng Đầu Việt Nam

Tiềm năng đầu tư cổ phiếu ngành hàng không Việt Nam hiện nay

Trải qua gần 70 năm phát triển từ khi thành lập vào năm 1956, ngành hàng không Việt Nam đã đạt được những bước tiến vượt bậc với sự tham gia của nhiều hãng hàng không khác ngoài Vietnam Airlines, bao gồm Vietjet Air, Jetstar Pacific, Bamboo Airways và Vasco.

Sau chuyến thăm cấp cao của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, ngành hàng không nhận được nhiều tín hiệu tích cực, tạo động lực mạnh mẽ cho cổ phiếu hàng không. Trong đó, HVN và VJC vẫn là hai mã cổ phiếu nổi bật nhất của ngành. Trong giai đoạn đại dịch, Trung Quốc thực hiện các lệnh cấm vận khiến lượng khách Trung Quốc đến Việt Nam giảm mạnh. Tuy nhiên, kể từ khi Trung Quốc mở cửa trở lại vào năm 2023, lượng khách từ nước này đến Việt Nam đã dần hồi phục, với dự kiến mở thêm một đường bay mới để đáp ứng nhu cầu gia tăng. Dự báo trong năm 2024, lợi nhuận trước thuế của ngành hàng không sẽ tăng 42% so với năm 2023, kéo theo sự gia tăng của phí dịch vụ hàng không và tỷ suất lợi nhuận của ngành.

Trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, cổ phiếu hàng không có khả năng tăng trưởng mạnh nhờ vào việc giữ nguyên giá vé, dù chi phí không thay đổi. Theo Cục Hàng không, từ ngày 25/01 đến 24/02/2024, các hãng hàng không nội địa dự kiến khai thác và cung cấp khoảng 5,5 triệu vé máy bay nội địa, tăng 4% so với cùng kỳ Tết năm trước và tăng 69% so với ngày thường.

Dự báo, tốc độ tăng trưởng lượng khách quốc tế trong năm 2024 có thể trở lại mức bình thường, với sự phục hồi hoàn toàn về mức trước dịch vào năm 2025. Các doanh nghiệp có vị thế cạnh tranh mạnh mẽ như CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn, CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP,… dự kiến sẽ duy trì được lợi nhuận cốt lõi ở mức hai con số cao.

Mặt khác, HVN và VJC đang lên kế hoạch mở rộng đội máy bay từ nay đến năm 2027, với HVN dự định đặt thêm 50 máy bay và VJC dự kiến sẽ đặt hàng hơn 300 máy bay, nhằm mở rộng thị phần cả trong nước và quốc tế.

Tuy nhiên, các nhà đầu tư cũng cần cân nhắc một số hạn chế của ngành trước khi đầu tư vào cổ phiếu các hãng hàng không Việt Nam. Đầu tiên, dư cung thừa tải đang là một vấn đề, với một số hãng hàng không nội địa như Vietravel Airlines và Bamboo Airways đã phải thu hẹp đội bay. 

Hơn nữa, ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề từ hai năm đại dịch, dẫn đến tình trạng thiếu nguồn thu nhưng vẫn phải duy trì chi phí, khiến nhiều hãng hàng không gặp khó khăn tài chính và chưa thể phục hồi hoàn toàn, với các khoản nợ cũ vẫn chưa được giải quyết. Thêm vào đó, giá nguyên nhiên liệu đang tăng mạnh, tạo thêm gánh nặng tài chính cho các hãng bay.

Xem thêm: Chứng Chỉ Quỹ Mở Là Gì? Những Lợi Ích Khi Đầu Tư Chứng Chỉ Quỹ Mở

Ưu điểm khi đầu tư vào cổ phiếu hàng không

Đầu tư vào cổ phiếu ngành hàng không mang lại nhiều lợi thế hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Dưới đây là một số ưu điểm nổi bật khi đầu tư vào loại cổ phiếu này:

• Tiềm năng tăng trưởng cao: Ngành hàng không có tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào sự gia tăng nhu cầu di chuyển và du lịch, đặc biệt là trong các khu vực đang phát triển. Sự phục hồi nhanh chóng của ngành sau các khủng hoảng như đại dịch COVID-19 cũng cho thấy khả năng sinh lợi cao cho các nhà đầu tư.
• Số lượng cổ phiếu hạn chế: Với số lượng cổ phiếu trên các sàn giao dịch còn hạn chế, việc lựa chọn và đánh giá cổ phiếu trở nên dễ dàng hơn. Tính cạnh tranh thấp và định giá cổ phiếu đơn giản hơn.
• Đa dạng hóa danh mục đầu tư: Cổ phiếu ngành hàng không có thể giúp đa dạng hóa danh mục đầu tư của bạn, giảm thiểu rủi ro từ các ngành khác và tận dụng cơ hội từ một ngành có sự phát triển mạnh mẽ. Ngành này có thể hoạt động theo cách khác so với các ngành công nghiệp khác, giúp cân bằng danh mục đầu tư của bạn.
• Lợi ích từ sự phục hồi và mở rộng thị trường: Sự phục hồi của ngành hàng không sau các giai đoạn suy thoái thường dẫn đến sự gia tăng lợi nhuận và giá cổ phiếu. Các dự án mở rộng sân bay, tăng cường kết nối quốc tế và mở rộng dịch vụ cũng có thể mang lại lợi ích cho các công ty trong ngành.
• Tăng trưởng bền vững và tiềm năng lâu dài: Ngành hàng không không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển hiện tại mà còn có sự phát triển dài hạn với các dự án quy hoạch và phát triển cơ sở hạ tầng. Các yếu tố như đô thị hóa, toàn cầu hóa và sự phát triển của du lịch quốc tế đều hỗ trợ sự tăng trưởng bền vững của ngành. Bên cạnh đó, các công ty niêm yết cổ phiếu ngành hàng không trên sàn chứng khoán hiện tại đều có thương hiệu vững mạnh và lịch sử phát triển ổn định, mang lại mức độ an toàn cao cho nhà đầu tư.
• Lợi ích từ việc tăng cường đầu tư vào công nghệ: Các công ty trong ngành hàng không đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ mới như máy bay tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống quản lý chuyến bay tiên tiến và dịch vụ khách hàng số hóa. Những cải tiến này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn tăng cường khả năng cạnh tranh của các công ty và có thể tác động tích cực đến giá cổ phiếu.

Xem thêm: Hướng Dẫn Chi Tiết Các Bước Tham Gia Hội Chợ Triển Lãm Quốc Tế Thành Công

Tổng hợp danh sách mã cổ phiếu hàng không Việt Nam mới nhất hiện nay

Dưới đây là các mã cổ phiếu hàng không mới nhất được niêm yết trên sàn chứng khoán Việt Nam trong năm 2024:

Tên công ty	Mã cổ phiếu	Sàn niêm yết
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco	AST	HOSE
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hoá Nội Bài	NCT	HOSE
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP	HVN	HOSE
Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn	SGN	HOSE
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet	VJC	HOSE
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Đà Nẵng	MAS	HNX
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam	ACV	UPCOM
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài	NAS	UPCOM
Công ty Cổ phần Suất ăn Hàng không Nội Bài	NCS	UPCOM
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất	SAS	UPCOM
Công ty Cổ phần Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam – Vietravel	VTR	UPCOM
Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt	BAV	OTC

Xem thêm: Quy Trình Tổ Chức Hội Chợ Triển Lãm Ấn Tượng Và Chuyên Nghiệp Từ A Đến Z

Top 6 mã cổ phiếu hàng không Việt Nam đáng đầu tư nhất

Khi nền kinh tế toàn cầu dần hồi phục sau các thách thức, ngành hàng không đang chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ. Chúng tôi đã chọn lọc những công ty hàng không có tiềm năng tăng trưởng nổi bật trong thời gian tới và là những lựa chọn đáng cân nhắc cho các nhà đầu tư quan tâm đến ngành này. Dưới đây là danh sách Top 6 mã cổ phiếu hàng không đáng chú ý trong năm 2024 mà các nhà đầu tư có thể xem xét.

Cổ phiếu VJC – Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet

VJC hiện đang nổi bật trong ngành hàng không Việt Nam với nhiều thành tựu đáng chú ý. Trong năm 2023, hãng đã mở rộng đáng kể mạng lưới đường bay quốc tế, kết nối với nhiều quốc gia như Trung Quốc, Úc, Ấn Độ và Kazakhstan, nâng tổng số đường bay lên 125, bao gồm 45 đường bay nội địa và 80 đường bay quốc tế. Chiến lược mở rộng thị trường quốc tế đã giúp VJC cải thiện đáng kể biên lợi nhuận gộp.

Doanh thu của VJC trong năm 2023 đạt 53.6 nghìn tỷ đồng, tăng 62% so với năm 2022, với lãi ròng riêng lẻ đạt 679 tỷ đồng và lãi ròng hợp nhất đạt 344 tỷ đồng. Doanh thu từ phụ trợ và vận chuyển hàng hóa đạt 18.9 nghìn tỷ đồng, tăng 46% so với năm trước và chiếm 40% tổng doanh thu vận chuyển hàng không. VJC đã đóng góp khoảng 5,200 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước trong năm 2023.

Tính đến ngày 31/12/2023, tổng tài sản của VJC vượt 84.6 nghìn tỷ đồng. Hãng hiện đang đầu tư vào ba máy bay A321 NEO thế hệ mới, với chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu gấp hai lần so với mức trung bình toàn cầu và chỉ số thanh khoản đạt 1.24 lần, cho thấy tình hình tài chính ổn định.

Trong năm năm tới, VJC dự kiến ký kết nhiều thỏa thuận với Boeing, với tổng giá trị có thể lên đến hàng tỷ USD, góp phần thúc đẩy kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ. VJC cũng liên tục được AirlineRatings vinh danh là một trong những hãng hàng không chi phí thấp nhưng an toàn nhất trên thế giới.

Cổ phiếu HVN – Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines)

Là hãng hàng không quốc gia, HVN phụ thuộc nhiều vào sự hỗ trợ tài chính từ Chính phủ, cũng như gia hạn thanh toán từ các tổ chức tài chính và các khoản phải trả khác từ nhà cung cấp.

Dự kiến trong năm 2023, mã chứng khoán Vietnam Airlines – HVN sẽ đạt tổng doanh thu hợp nhất 91,658 tỷ đồng, tăng 127.7% so với năm 2022. Doanh thu của Công ty mẹ dự báo đạt 69,334 tỷ đồng, mặc dù lỗ hợp nhất trước thuế vẫn ở mức (-)5,562 tỷ đồng, nhưng đã giảm một nửa (50%) so với năm trước. Sự thua lỗ chủ yếu do chi phí nhiên liệu tăng cao, tình trạng thiếu nhân lực và đứt gãy chuỗi cung ứng, dẫn đến gia tăng chi phí dịch vụ hàng không.

Trong quý III/2023, HVN ghi nhận doanh thu thuần 23,569 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Đây là quý thứ tám liên tiếp HVN tăng trưởng doanh thu, cho thấy ngành hàng không đang phục hồi sau giai đoạn dịch bệnh, suy thoái kinh tế và giảm cầu toàn cầu. Kết thúc phiên giao dịch ngày 22/12/2023, cổ phiếu HVN tăng 0.92%, đạt mức giá 11,000 VND/cổ phiếu.

Cổ phiếu ACV – Tổng Công ty Cụm cảng Hàng không Việt Nam

Mã cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng Hàng Không Việt Nam được thành lập vào năm 2012 và chính thức niêm yết trên UPCOM vào năm 2016. Nhà nước hiện sở hữu hơn 95% cổ phần của ACV. Công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực sân bay, xây dựng cảng hàng không, bảo dưỡng máy bay,… 

Tính đến ngày 06/11/2022, vốn hóa thị trường của ACV vượt 160.000 tỷ đồng, làm cho cổ phiếu ACV trở thành một trong những doanh nghiệp hàng không hàng đầu về vốn hóa, so với VJC là hơn 54.000 tỷ đồng và HVN là hơn 23.600 tỷ đồng.

Doanh thu hàng năm của ACV từ 2017 đến 2019 đều đạt trên 14.000 tỷ đồng, với tỷ suất lợi nhuận 25-30% – một trong những mức cao nhất trong ngành hàng không. Mặc dù doanh thu bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 trong các năm 2020 và 2021, ACV vẫn duy trì lợi nhuận ổn định từ gần 800 tỷ đến 1.600 tỷ đồng.

ACV có vốn chủ sở hữu lớn, trên 40.000 tỷ đồng và duy trì tỷ suất lợi nhuận cao qua các năm, điều này tạo ra kỳ vọng lớn từ các nhà đầu tư trong giai đoạn đến cuối năm 2023. Tuy nhiên, vì là doanh nghiệp nhà nước, ACV có thể gặp phải hạn chế về khả năng đổi mới chiến lược và động lực tăng trưởng, do đó, nhà đầu tư nên cân nhắc kỹ lưỡng trước khi đầu tư vào ACV.

Xem thêm: TOP 20+ Các Công Ty Tổ Chức Hội Chợ Triển Lãm Uy Tín Và Chuyên Nghiệp Trên Toàn Quốc

Cổ phiếu SGN – Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2023, SGN ghi nhận lợi nhuận tăng gấp 2.4 lần so với cùng kỳ năm trước, nhờ vào sự phục hồi và hoạt động nhộn nhịp trở lại của các đường bay quốc tế. Công ty đã ký kết thêm hợp đồng với nhiều khách hàng mới và tăng phí dịch vụ với một số khách hàng hiện tại. 

Cụ thể, trong quý III/2023, SGN đạt doanh thu thuần 395 tỷ đồng và lợi nhuận gộp 129 tỷ đồng, tăng 36% và 90% so với cùng kỳ năm 2022. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2023, doanh thu thuần của SGN đạt 1,090 tỷ đồng, với lãi ròng đạt 203 tỷ đồng. Đối với cả năm 2023, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất là 1,280 tỷ đồng (tăng 35% so với năm ngoái) và lãi ròng là 205 tỷ đồng (tăng 46% so với năm 2022).

SGN cho biết từ quý IV/2023, sản lượng phục vụ các đường bay quốc tế tiếp tục cao và ghi nhận nhiều điểm tích cực trong doanh thu. Mặc dù phải trích lập dự phòng nợ xấu từ các hãng hàng không Bamboo Airways và Vietravel Airlines lên đến 60.2 tỷ đồng, SGN vẫn dự kiến vượt 14% kế hoạch doanh thu cả năm.

Cổ phiếu AST – Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco

AST là mã cổ phiếu công ty dịch vụ hàng không Taseco, đã mở rộng số lượng cửa hàng của mình để chuẩn bị cho sự phục hồi và tăng trưởng cao của hành khách hàng không trong năm 2024. Đến hết tháng 8 năm 2023, công ty đã có tổng cộng 119 điểm kinh doanh. Chiến lược của AST tập trung vào việc gia tăng doanh thu thông qua mở rộng các mảng kinh doanh mới và nâng cao sự hiện diện tại các sân bay. Trung bình, mỗi cửa hàng của AST đạt doanh thu khoảng 10 tỷ đồng mỗi năm trong giai đoạn bình thường. 

Dự báo, với sự phục hồi của ngành hàng không, lượng hành khách gia tăng và số lượng cửa hàng mở rộng, AST có khả năng duy trì mức tăng trưởng doanh thu ít nhất 10% trong hai năm tới. Theo ước tính của BaoViet Securities, số lượt khách nội địa phục vụ của AST trong năm 2023 đạt 66 triệu lượt, gấp 120% so với năm 2019, trong khi số khách quốc tế là 32 triệu lượt. Dự kiến, lượng khách cả trong và ngoài nước sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2024.

Hiện tại, mã cổ phiếu AST có định giá hấp dẫn với P/E dự phóng năm 2024 là 11.2 lần, so với mức P/E trượt trung bình trước dịch là 15 lần.

Cổ phiếu NCT – Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài

NCT hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực phục vụ và xử lý hàng hóa tại cảng hàng không. Công ty hiện đang cung cấp dịch vụ cho hơn 30 hãng hàng không quốc tế và nội địa, đồng thời phục vụ khoảng 400 công ty và đại lý giao nhận hàng hóa tại sân bay Nội Bài.

Trong quý IV/2023, NCT đạt doanh thu 206 tỷ đồng, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lãi ròng của công ty trong cùng kỳ giảm 19% so với năm trước, còn 54 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp giảm 0.5% so với năm 2022 do giá vốn hàng bán tăng 15%. Đồng thời, chi phí quản lý doanh nghiệp trong quý IV cũng tăng gấp đôi, cộng với sự suy thoái kinh tế chung và giá nhiên liệu, hàng hóa tăng cao đã ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả kinh doanh.

Tuy vậy, luỹ kế cả năm 2023, NCT ghi nhận doanh thu 701 tỷ đồng và lãi ròng 215 tỷ đồng, vượt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận đã đề ra lần lượt 7% và 11%. Đây là năm thứ 11 liên tiếp NCT duy trì lãi ròng trên 200 tỷ đồng, bất chấp các thách thức, bao gồm giai đoạn khó khăn nhất trong đại dịch Covid-19.

Xem thêm: 15+ Hội Chợ Triển Lãm Quốc Tế Lớn Nhất Trên Thế Giới Mà Bạn Không Nên Bỏ Lỡ

Có nên đầu tư vào cổ phiếu hàng không hay không ở thời điểm hiện tại?

Dựa trên các yếu tố tăng trưởng hiện tại, dự báo về cổ phiếu hàng không trong năm 2024 rất lạc quan. Cục Hàng không Việt Nam dự kiến rằng các sân bay tại Việt Nam có thể hoạt động ở mức công suất từ 132% đến 142% so với thiết kế trong giai đoạn 2023-2024. Điều này tạo ra triển vọng tích cực cho ngành hàng không, cả quốc tế và nội địa trong năm tới.

Thêm vào đó, các lĩnh vực liên quan như kinh doanh hàng miễn thuế, dịch vụ phòng thương gia và nhà hàng khách sạn tại sân bay cũng đang phát triển mạnh mẽ nhờ vào sự gia tăng mức sống của người dân. 

Ngoài ra, việc Trung Quốc mở cửa trở lại và sự gia tăng lượng khách du lịch là những tín hiệu tích cực cho ngành hàng không. Dự kiến, lượng khách quốc tế có thể phục hồi đến 84% so với mức trước dịch vào giữa năm 2023. Như vậy, tiềm năng của cổ phiếu trong ngành hàng không vào năm 2024 được dự đoán là rất cao.

Những lưu ý quan trọng khi đầu tư cổ phiếu ngành hàng không

Nhiều nhà đầu tư kỳ vọng vào sự bứt phá của cổ phiếu hàng không trong năm 2024. Tuy nhiên, để đạt được lợi nhuận tối ưu, cần chú ý đến những yếu tố sau:

• Ảnh hưởng từ các ngành liên quan: Ngành hàng không có liên hệ chặt chẽ với du lịch, xuất nhập khẩu,… Vì vậy, sự biến động trong các lĩnh vực này có thể ảnh hưởng đến cổ phiếu hàng không.
• Tình hình kinh tế vĩ mô: Các yếu tố như chính trị, dịch bệnh, xung đột quốc tế,… cũng có thể tác động đáng kể đến cổ phiếu trong ngành.
• Mùa vụ và nhu cầu: Ngành hàng không thường chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ vào mùa hè và cuối năm khi nhu cầu đi lại cao. Trong các thời kỳ khác, tình hình kinh doanh có thể ổn định, giúp bù đắp chi phí hoạt động.
• Quy định và quan hệ quốc tế: Việc mở rộng đường bay quốc tế cần được sự chấp thuận từ chính phủ nước sở tại và phụ thuộc vào mối quan hệ giữa các quốc gia. Do đó, cổ phiếu ngành hàng không có thể bị ảnh hưởng nếu có cấm vận hoặc thay đổi trong chính sách ngoại giao.

Dù ngành hàng không Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ và trở thành điểm sáng trên thị trường toàn cầu, nhà đầu tư cần cân nhắc kỹ lưỡng trong bối cảnh vĩ mô phức tạp, lạm phát và lãi suất cao. Việc lựa chọn các mã cổ phiếu chất lượng cao là chìa khóa để đạt được lợi nhuận tốt nhất cho danh mục đầu tư.

Tóm lại, đầu tư vào cổ phiếu ngành hàng không có thể mang lại cơ hội sinh lợi hấp dẫn, nhưng cũng đi kèm với những thách thức và biến động không nhỏ. Ngành hàng không thường chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như giá nhiên liệu, chính sách vận tải và điều kiện kinh tế toàn cầu. Việc nắm bắt và phân tích những yếu tố này sẽ giúp bạn đưa ra quyết định đầu tư chính xác và hợp lý. Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc về cổ phiếu ngành hàng không, giúp bạn hiểu rõ hơn về tiềm năng và rủi ro của loại hình đầu tư này. Hãy cân nhắc kỹ lưỡng và chuẩn bị cho các biến động trong ngành để tối ưu hóa lợi nhuận đầu tư của bạn.

Xem thêm: Tổng Hợp Các Loại Hình Triển Lãm Phổ Biến Trên Thế Giới Hiện Nay